Wpływ polerowania aluminium na korozję. Gładkość powierzchni aluminium poddanego działaniu czynników atmosferycznych ma b. duży wpływ na proces korozji. Podobnie jak w przypadku innych metali aluminium łatwiej koroduje jeśli gładkość powierzchni jest niewielka, natomiast aluminium polerowane chemicznie lub! elektrolitycznie ulega w miejszym stopniu korozji. Polerowanie mechaniczne obniża jednak odporność aluminium na korozję, gdyż resztki pozostałych na powierzchni past polerowniczych względnie proszku ściernego przyspieszają korozję. Obróbka ścierna powoduje prócz tego występowanie naprężeń w powierzchniowych warstwach aluminium. Składniki poszczególnych stopów Al mają różny wpływ na korozję atmosferyczną. Przyjmuje się, że żelazo, miedź i nikiel przyspieszają korozję, natomiast magnez, kadm, antymon i mangan podwyższają odporność na korozję. Należy równocześnie zaznaczyć, że każdy stop aluminium należy rozpatrywać indywidualnie biorąc pod uwagę nie tylko zawartość poszczególnych składników stopowych, ale także jednorodność struktury i charakter przewidywanych czynników korozyjnych. W praktyce magazynowania stwierdzono np. że korozja stopów cynkowo-aluminiowych w atmosferze wilgotnej przebiega gwałtownie prowadząc w krótkim czasie do pokrycia elementów białymi produktami korozji. Korozja zachodzi tym szybciej im bardziej stop ZnAl jest zanieczyszczony żelazem. Również stop odlewniczy zawierający 4% miedzi, ulega łatwo korozji w atmosferze wilgotnej co zmusza do pokrywania go powłoką lakierniczą. Stopy aluminiowe są na ogół zupełnie nieprzydatne do magazynowania w klimacie tropikalnym, w którym łatwo korodują pokrywając się nalotem. W celu ochrony stopów aluminium przed korozją konieczne jest pokrywanie ich tlenkową powłoką ochronną na drodze elektrolitycznego utleniania (eloksalowania), nakładanie powłoki konwersyjnej przez tzw. alodynowanie i nakładanie pokrycia lakierniczego. Wyroby z aluminium mogą być także chronione w czasie magazynowania i transportu przy pomocy lotnego inhibitora korozji. Niekiedy celowe jest nakładanie na ich powierzchnię czasowych środków ochronnych opartych na olejach, woskach i lanolinie oraz używanie opakowań zapewniających małą wilgotność.